Grundsätzliches:
Immer wieder lese ich in den Social Medien Fragen über die Fortbewegungsmittel in Ägypten und deren, teilweise abenteuerlichen, Geschichten. Ersteinmal möchte ich einige grundsätzliche Punkte ansprechen.
Das es für Touristen und Einheimische unterschiedliche Preise gibt, ist keine Besonderheit in touristischen Gegenden. In München zahlt man auf dem Viktualienmarkt das doppelte, weil es eine touristische Attraktion ist. In Skigebieten kostet der Skipass für Einheimische natürlich viel weniger. In Venedig, Spanien, Bayern, fast überall gibt es Anwohnertarife für Restaurants, Thermen oder ähnlichem.
Im Hotel ist alles so teuer
Eines der Hauptkriterien für die Vergabe von Hotelsternen ist das Angebot für die Gäste. Darunter zählen natürlich auch die verschiedenen Dienstleistungen wie Einkaufsmöglichkeiten, Arzt und Apotheke, Fahrservice oder Massage und Kosmetik. Wer also ein 5 Sterne Hotel bucht, kann die ganze Pallette in seinem Hotel erwarten.
Die Betreiber sind jedoch keine Angestellte vom Hotel. Es sind Dienstleister, die sich in den Hotels einmieten und dafür richtig viel Miete bezahlen. Das kann dem Anbieter monatlich bis zu einem fünfstelligen Euro (!) Betrag an Miete kosten. Und die Zielgruppe ist meist sehr klein, nämlich ausschließlich die Hotelgäste. Von was soll jetzt der Shopbesitzer seine Pacht bezahlen?
Je nach dem, wo die Lage des Hotels ist, hat ein Shopbesitzer dann ein Monopol und kann das natürlich ausnutzen. Er kalkuliert einfach die Fahrtkosten, die man hätte um zum nächsten öffentlichen Shop zu kommen, mit auf seine Preise. Und dann kostet halt Antinal in der Hotelapotheke 10€ statt 1. Dafür hat man die Sachen vor Ort.
Limousinenangebot im Hotel
Dann sind wir auch schon beim Kernthema „Fortbewegung“. Die Hotels verpflichten sich dann im Gegenzug, dass kein anderes Verkehrsmittel auf das Hotelgelände fahren darf, um den Anbieter im Hotel zu garantieren, dass nur er die Fahrten bekommt.
Die Red Sea Gruppe ist in dieser Beziehung sehr konsequent. In Makady darf kein Verkehrsmittel, was nicht zur ETI Group gehört, die Schranke passieren. Jeder Gast muss sich mit dem Limousinenservice fahren lassen, oder bis zur Schranke laufen und dort in das Fahrzeug steigen.
Für die meisten Hotels gilt diese Regelung für privat organisierte Abholungen wie Taxi oder einen Fahrer, den man kennt. Das mag für einen Gast unverständlich sein, ist dem Dienstleister innerhalb des Hotels gegenüber jedoch nur fair.
Tipp: Wenn Sie nach El Gouna oder Hurghada fahren möchten, sprechen und verhandeln Sie mit dem Anbieter im Hotel. Sie haben dort die Garantie, auch zum verabredeten Zeitpunkt wieder zurückgebracht zu werden. Als Verhandlungsgrundlage kann man 0,50€ pro KM einfache Fahrt zu Grunde legen. Übrigens: In Ägypten wird der Preis, je länger die Leerfahrt zurück ist, teurer. Fahrt Markadi – Hurghada etwa 20€.
Fahren mit Taxi oder Uber/ABC oder ähnlichen Anbietern
Dank der Apps sind die öffentlichen Tarife bekannt und gut kalkulierbar. Durch die hohe Inflation, was jedem Ägypter zu schaffen macht, möchten diese natürlich ein Stück des Eurokuchens abbekommen. Trotzdem ist grundsätzlich die Fahrt zum offiziellen Preis vom Fahrer zu akzeptieren, der Fahrgast sollte dies bitte wohlwollend aufrunden, wenn er zufrieden war.
Wer das UberApp nutzen will sollte bedenken, dass die Autonummer in Arabischer Schrift angezeigt wird und die Fahrer oft schlecht Englisch sprechen. Der Vorteil ist, dass man den Preis sieht und man dann auch mit einem öffentlichen Taxi fahren kann.
Tipp: Normalerweise sind die Taxen verpflichtet, das Taxometer anzumachen. Tatsächlich habe ich nicht ein Taxi in den letzten Monaten gehabt, die das gemacht haben. Ich setze mich in ein öffentliches Taxi, sage dem Fahrer, wohin er mich bringen soll und gebe ihm dann das Geld.
Für eine Fahrt von Hurghada in die Außenbezirke wie Sahl Hasheesh oder Fayrouz 200 LE, innerhalb Hurghada 100 LE. Makady oder El Gouna 400 LE.
Risiken
Immer wieder hört man, dass von den Fahrern nachverhandelt wird. Sie sind sogar sogar so dreist, dass sie die Gäste an abgelegenen Orten aussteigen lassen.
Das nächste ist, dass es nicht immer möglich ist, nach El Gouna, Sahl hasheesh oder Makadi überhaupt einen Fahrer zu bekommen. Die Leerfahrt ist ihnen oft zu weit oder das Risiko zu hoch, dann den Gast nicht abholen zu können, weil die Security ihn nicht reinlässt.
Privater Transfer vom oder zum Flughafen
Viele Gäste wollen den Shuttleservice mit dem Bus nicht mehr nutzen, da ihnen die Fahrt, durch das anfahren aller Hotels auf dem Weg, zu lange wird. Leider haben wir am Hurghada Flughafen keinen Schalter mit öffentlichen Preisen für die Flughafentaxen. Diese kosten in der Regel genauso viel wie der Fahrservice im Hotel, da auch diese Taxen (blau weiß) nur vom Flughafen aus fahren.
Eine Abholung ist immer teurer, als eine normale Fahrt, da die Fahrer auf die Gäste warten müssen und natürlich auch dafür Gebühren am Flughafen bezahlen müssen. Kosten für einen privaten Transfer sind üblicherweise innerhalb Hurghada 10€, Randgebiete 15€, El Gouna und Makadi 20€.
Zum Flughafen kann man sich dann günstiger fahren lassen.
Tipp:
Wer den Fahrservice vom Hotel nicht nutzen möchte, der hat mit My Driver
eine zuverlässige Alternative. Adrian, der Inhaber, ist Ägypter mit deutschen Wurzeln. Am Flughafen warten die Fahrer mit einem Schild „My Driver“. Man kann einen Fahrer gut über Facebook oder WhatsApp machen, die Preise werden angegeben und die Zeiten bestätigt. Ein Trinkgeld für den Fahrer wird noch erwartet.
Öffentliche Busse
Ohne Angst kann man jederzeit einen öffentlichen Bus nutzen. Innerhalb Hurghadas gibt es die Minibusse, die alle am Busbahnhof in Dahar am neuen Souk die Runde starten und beenden. Verschiedene Nummern auf den Minibussen sind verschiedene Routen. Die Ägypter sind sehr hilfsbereit und sagen mit gebrochenem Englisch, Händen und Füßen, wo und wie man umsteigen muss. Man bezalt pro Strecke etwa 10 LE.
Von der Busstation fährt auch der große Go Bus los in Richtung El Gouna. Wer also einen Ausflug dahin machen möchte, kann eine Fahrt mit diesem Bus wagen.
Hinweis:
Es gibt keine typischen Haltestellen. Die Busse und Minibusse halten auf ihrer Strecke bei Handzeichen an oder wenn ein Fahrgast signalisiert, wenn er aussteigen möchte. Eine Fahrt bis El Gouna kostet etwa 15 LE. Die Endhaltestelle ist in Downtown, wo man dann zu Fuß oder mit dem Tuxi den Ort erkunden kann. Auch die Tuxi haben feste Preise, die im Fahrzeug aushängen.
Fahrten in andere Städte mit dem Bus
Eine Möglichkeit, Luxor oder Kairo auf eigene Faust zu bereisen sind auch die öffentlichen Busunternehmen wie GoBus, Blue Bus oder Egypt Bus. Es gibt verschiedene Kategorien. Beim Elite Bus ist zum Beispiel sogar ein Essen inklusive, da der Bus ohne Pause durchfährt.
Kosten nach Kairo: 450 LE.
Fazit
Wer Service bucht, sollte den Service vom Hotel auch nutzen. Je dezentraler das Hotel liegt, desto sicherer ist es mit dem Hotelservice. Wer ein zentrales Hotel gewählt hat, der kann genauso gut mit einem öffentlichen Taxi fahren. Ich bevorzuge ältere Fahrer und kleinere Taxinummern, da diese bereits länger die Lizenz haben.
Über die Fahrweise schauen Sie sich unseren
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