Vor unserem Haus stand ein junges Paar, das immer wieder auf ihr Smartphone sah und dann zu unserem Haus blickte. Der Fahrer, der sie gebracht hatte, war bereits weggefahren. Daher fragte ich sie, ob ich helfen könne. „Vermieten Sie Autos?“ Jetzt verstand ich! Unsere Autovermietung ist tatsächlich bei Google Maps eingetragen. „Ja, was sucht ihr denn?“ Es stellte sich heraus, dass die beiden tschechische Touristen waren und eine Woche in einem Hotel verbrachten. Ein Auto wollten Sie, um Kairo unabhängig zu erkunden. Allerdings dürfen unsere Mietautos nicht alleine nach Kairo oder Luxor gefahren werden. Warum? Im Falle eines Unfalls müssen wir immer benachrichtigt werden, und dann müssten wir eventuell unser Auto in Kairo suchen. Viele Leute sprechen kein Arabisch und könnten in der Wüste bei einer Panne Probleme haben. Das sind nur die wichtigsten Gründe. Warum sollte man Kairo nicht auf eigene Faust erkunden? Die Fahrt nach Kairo ist landschaftlich sehr schön, besonders die ersten 250 Kilometer, die am Meer entlang führen, bevor man durch die Berge zur neuen Hauptstadt gelangt. Die Strecke führt meist durch Wüste. Bei einer Autopanne hat man keinen ADAC zur Hilfe und muss sich selbst helfen. Ein Reifenplatzer kann schnell passieren. Es gibt zwar viele Tankstellen, aber dort wird oft nur Arabisch gesprochen. Ich habe selbst für einen Reifenwechsel, obwohl ich mich verständigen kann, in einem solchen Fall genauso viel bezahlt wie in Hurghada für einen neuen Reifen. Die Alternative, zu fliegen, ist zwar etwa zwei Stunden schneller, wird aber ab drei Personen deutlich teurer. Man benötigt zudem ein Taxi zum Flughafen und einen Fahrer in Kairo. Mit GPS findet man zwar alle Sehenswürdigkeiten, doch an den Pyramiden wird man sofort von den Händlern belästigt. Es kommt vor, dass man anhalten muss und erklärt bekommt, dass man nicht weiterfahren kann, sondern parken muss. Dann erhält man ein Eintrittsticket und eine Kutsche, und schon ist man den Händlern ausgeliefert. Der Preis für eine Besichtigung kann dabei bis zu 300 Euro betragen! Ein Guide ist nicht nur für Informationen da, sondern bietet auch Schutz vor den Händlern. Tipp: Wir können für Sie ein individuelles Programm erstellen, ohne dass wir Sie begleiten! Sie werden morgens mit einem touristischen Bus abgeholt, und in Kairo kommt unser deutschsprachiger Guide dazu. Pro Tag sollten maximal drei Sehenswürdigkeiten eingeplant werden. Die Kosten betragen etwa 170 Euro pro Person für Fahrer, Fahrzeug, Guide und Eintrittspreise, zuzüglich Verpflegung und Unterkunft. Wer nach Kairo reist, sollte unbedingt mindestens zwei Tage einplanen. Die größte Stadt Afrikas hat viel mehr zu bieten als nur die bekannten Pyramiden von Cheops, Mykerinos und Chephren. Diese gehören jedoch unbedingt zu einem Erstbesuch, ähnlich wie das Oktoberfest in München oder der Christkindlmarkt in Nürnberg. Ich fand die abendliche Sound & Light Show an der Sphinx ebenfalls sehr empfehlenswert. Daher entschieden wir uns für das Boutiquehotel Pyramids Valley , das in fußläufiger Entfernung zum Eingeang liegt. Leider findet die Lichtshow nicht mehr regelmäßig statt, auch nicht an den Tagen Mittwoch, Donnerstag und Freitag, sodass wir diesen Programmpunkt leider streichen mussten. Somit fiel auch das Hauptziel weg, die Show von der Dachterrasse des Hotels aus zu beobachten, und wir waren offen für neue Ideen. Daher suchten wir ein Hotel in der Nähe des Minahauses, also ziemlich nah am Haupteingang. Das Nozol Pyramids und Spa liegt hinter dem Minahaus und bietet ebenfalls einen Blick auf die Pyramiden, zumindest ab der zweiten Etage und von der Dachterrasse. Unser Zimmer in der ersten Etage wurde zwar mit Pyramidenblick teurer angeboten, hatte jedoch lediglich den Blick auf das Marriott. Hinweis: Wir buchen nur Zimmer ohne Pyramidenblick, da sich diese Zimmer an einer stark befahrenen Hauptstraße befinden. Die hinteren Zimmer sind hingegen sehr ruhig. Das Abendessen ist bei unserem Angebot inklusive, und ich fand es interessant, dass die Halbpension direkt buchbar ist. Dafür werden 19 Euro berechnet, was relativ hoch ist. Positiv überraschte uns jedoch, dass es sich nicht um ein Büfett handelt, sondern man aus einer verkleinerten Speisekarte aussuchen kann. Man wählt Vorspeisen, Salate, einen Hauptgang und ein Dessert. Wer ein vollständiges 3-Gang-Menü genießen möchte, ist mit der Halbpension gut beraten, insbesondere, wenn man diese direkt für 15 Euro zum Zimmer hinzubucht. Wer allerdings nur Pizza oder ein anderes Hauptgericht essen möchte, sollte à la carte bestellen. Hinweis: Wie die meisten Hotels in Kairo hat auch dieses keine Alkohollizenz. Einige verkaufen Alkohol unter der Hand, aber hier nicht. Ich suchte nach einem anderen Hotel für unseren Ausflug für Wiederholer , bei dem der Schwerpunkt nicht auf den Pyramiden, sondern bei den Kirchen liegt. Als besonderes Highlight habe ich ein gemeinsames Abendessen auf einer Nilkreuzfahrt eingeplant. Daher musste das Hotel in der Nähe der Anlegestellen der Boote liegen und auch über einen Parkplatz verfügen. Ich entschied mich für das Nile-Sky-Hotel. Zu meiner Überraschung sollte ich mit den anderen Gästen in einem Fünfbett-Appartement übernachten. Obwohl es getrennte Zimmer gab, wollten wir das nicht. Nach einiger Diskussion erhielt ich schließlich mein eigenes Zimmer, das jedoch noch nicht bereit war, sodass ich ein wenig warten musste. Der Ausblick aus der 16. Etage ist beeindruckend . Der Lärm der Stadt ist in dieser Höhe nicht störend, und der 15-minütige Fußweg zum Boot vergeht schnell. Die Zimmer sind modern eingerichtet und gut ausgestattet. Hinweis: Im Hotel wird kein Frühstück angeboten, lediglich Kaffee. Mein persönliches Lieblingshotel befindet sich auf dem Weg nach Kairo, in der Nähe des Klosters St. Paul. Es wird von Mönchen betrieben und kann nur direkt gebucht werden. Das Hotel hat einen eigenen Strandbereich, schöne Zimmer, einen beeindruckenden Gebetsraum und ein Restaurant mit einheimischen Gerichten. Strategisch ist das Hotel nicht optimal gelegen, weshalb es eher als Highlight in das Programm integriert werden sollte, wenn man die Fahrt von Kairo nach Hurghada, beispielsweise mit Kindern, unterbrechen möchte. In diesem Fall wäre ein Besuch des Klosters ebenfalls lohnenswert. Das neueste Hotel, das wir nur für ein Mittagessen besucht haben, war das St. Regens in der Neuen Verwaltungshauptstadt. Diese Stadt ist voller Superlative: längste Magnetschwebebahn, größte Moschee, größte koptische Kirche und höchste Skyline. Natürlich hat man die Möglichkeit, die größte Moschee und die größte Kirche zu besichtigen. Wenn Sie Kairo auf eigene Faust erkunden möchten, können Sie uns gerne kontaktieren! Wenn Sie eine Begleitung wünschen, werfen Sie einen Blick auf unsere individuellen Angebote! Auf jeden Fall sollte man einmal in Kairo gewesen sein!

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Kairo, die größte Stadt Afrikas, hat weit mehr zu bieten als nur den Khan el-Khalili und die Pyramiden. Da viele Besucher bereits das Weltwunder bewundert haben, bieten wir auch alternative Programme an. **Koptisches Viertel (1,5 Stunden)** Der koptisch-orthodoxe Glauben, der seinen Ursprung in Ägypten hat, wird heute von etwa 10 % der Ägypter praktiziert. Im Mittelpunkt dieser Glaubensrichtung stehen Maria und Jesus, die lediglich in Bildern dargestellt werden dürfen. Als im Jahr 600 n. Chr. die Muslime in Ägypten einfielen, fanden die Christen in den Klöstern Schutz. In Kairo besuchen wir das koptische Viertel mit der berühmten hängenden Kirche unter der Führung eines deutschsprachigen Guides. **Felsenkirche in Mokatam (2,5 Stunden)* * Ein besonderes Erlebnis ist die Höhlen- oder Felsenkirche auf dem Mokatam-Berg. Der Weg dorthin führt durch die "Müllstadt", die für mich die größte menschliche Recyclinganlage darstellt. Man kann den Weg mit dem Auto oder dem Tuktuk zurücklegen; das Tuktuk bietet neben visuellen Eindrücken auch ein einzigartiges Geruchserlebnis. Die Felsenkirche, die in den Fels geschlagen wurde, bietet Platz für mehrere tausend Menschen und ist nicht die einzige Kirche in der Umgebung. **Zivilisationsmuseum (2 Stunden)** Dieses moderne Museum vermittelt einen Überblick über die Entwicklung der ägyptischen Zivilisation von der Vorgeschichte, über das Alte Ägypten, die griechisch-römische Zeit, die Koptische Epoche und die Islamische Periode bis hin zum modernen Ägypten. Weiterhin kann man in der Halle der königlichen Mumien 22 überführte Mumien besichtigen. Zudem gibt es einen Souvenirshop und eine Cafeteria mit Blick auf die Stadt, bis hin zur Zitadelle, wo man entspannen und einen Kaffee genießen kann. Bitte denken Sie daran, ausreichend Geld mitzunehmen, da ein Cappuccino mit Kuchen etwa 10 € kostet. **Sakkara (3 Stunden)** Sakkara ist nicht einfach nur eine Pyramide, sondern die Begräbnisstätte der ehemaligen Hauptstadt Memphis. Neben einem fantastischen Blick auf den Dattelpalmenwald können Besucher die Stufenpyramide, verschiedene Gräber und das Serapeum besichtigen. Wir haben die Grabstätte von Ty in unser Programm aufgenommen, da sie kaum besucht ist und die Wandmalereien das tägliche Leben anschaulich darstellen. Das Serapeum umfasst 28 Grabnischen mit 24 leeren Sarkophagen. **Nil** Der längste Fluss der Welt, der Nil, teilt sich in Kairo und bildet das Nildelta. Entlang des Flusses finden sich zahlreiche Luxushotels. Wir haben ein neu renoviertes Apartmenthaus im 16. Stock entdeckt, das einen fantastischen Ausblick bietet. Während wir im Straßenkaffee einen Cappuccino genießen, kann man das geschäftige Treiben des Morgenverkehrs beobachten. Abends bietet sich die Gelegenheit, zu Fuß die Brücke zu überqueren und an Bord eines Restaurant-Schiffes eine orientalische Show mit ägyptischem Buffet zu erleben, bei der Bauchtänzerinnen zum Mitmachen einladen und der Derwisch beeindruckende Figuren vollbringt. **Dahshur (3 Stunden)** Etwa 30 Kilometer hinter Sakkara befinden sich die Rote und die Knickpyramide, die ersten Pyramiden. Sportliche Besucher können diese von innen besichtigen, müssen dabei jedoch über 300 Treppen in gebückter Haltung überwinden und etwa 100 Stufen nach oben steigen – d er Rückweg ist ebenfalls herausfordernd. **Klöster (2 Stunden)** Auf dem Rückweg zwischen Ain Sokhna und Ras Gharib liegen die beiden Klöster St. Paul und St. Anthony, die zu Ehren der beiden Einsiedler erbaut wurden. Hier kann man 2000 Jahre zurück in die Vergangenheit reisen und das Leben im Kloster bewundern, das noch heute von Mönchen bewohnt wird. **Bergbahn Galala (1,5 Stunden)** In der neuen Universitätsstadt Galala gibt es eine Seilbahn , die die Stadt mit dem Meer verbindet. Diese Fahrt sollte man mit etwa 1,5 Stunden einplanen. **Neue Hauptstadt (3 Stunden) ** Die neue Verwaltungshauptstadt beeindruckt mit Superlativen: die längste Magnetschwebebahn, das höchste Gebäude sowie die größte Kirche und Moschee sind hier zu besichtigen. **Gestalten Sie Ihr individuelles Programm** Wählen Sie aus unseren täglichen Angeboten drei Programmpunkte aus und stellen Sie sich Ihr persönliches Programm zusammen.

Jeder, der schon nach Kairo gefahren ist, hat die atemberaubende Autobahn durch die Berge bestaunen können. Doch nicht nur die Autobahn, sondern auch Galala City , eine Universitätsstadt, wurde „aus den Bergen gestampft“. Tatsächlich sei diese Maßnahme, ebenso wie der Bau von New Capital, durch die wachsende Bevölkerungszahl entstanden. Statistisch gesehen rechnet man in Ägypten 2050 mit einer ca. 50%igen Steigerung von derzeit 110 Mio. auf fast 160 Mio. Einwohner und möchte mit den neuen Städten heute bereits Wohnfläche von morgen schaffen. Zu diesem Projekt gehört auch New Capital und New Alamein, welches durch die Schlagzeilen der Investition von 35 Billionen Dollar, durch foreign direct investment (FDI) für Ras El Hekma aera, bekannt wurde. Wir haben uns Galala City und New Capital mal angesehen. Beide Städte haben bereits fertige Stadtteile, sind jedoch zu 90% noch unbewohnt. Galala City Direkt an der neuen Autobahn kann man rechts, Richtung Kairo, die Stadt sehen. Die Universität ist der erste Bau, der einem ins Auge springt. Sie fasst 12750 Studenten und bietet 13 unterschiedliche Fakultäten an. Die Besonderheit, eine Bergbahn, die den höchsten Punkt dieser Stadt mit dem Meer verbindet, ist tatsächlich bereits in Betrieb. Natürlich lassen wir es uns nicht nehmen, diese Fahrt, von oben nach unten und zurück, zu fahren. Da die Stadt noch fast keine Einwohner hat, müssen wir das Ticket in Ain Sohna kaufen. Hinweis: Die Bergbahn wurde von den Franzosen gebaut!Hinweis: Die Bergbahn wurde von den Franzosen gebaut! Die Fahrt dauert etwa 40 Minuten. New Capital Die neue Verwaltungsstadt heißt im arabischen el 3asima el gididda oder el 3asima el ideriya el gididda und wurde im Jahr 2015 auf 725 qkm für 8,5 Mio. Menschen angelegt. Wer von der neuen Autobahn el Galala dann Richtung Kairo abbiegt, der kommt rechts erst an dem großen Elektrizitätswerk vorbei und fährt nach der Kurve rechts an new Capital, sowie links am Olympiagebäude vobei, das für die olympischen Spiele 2036 gebaut wurde, für die Ägypten sich als erstes afrikanisches Land den Zuschlag erhofft. Natürlich ist es die Stadt der Superlativen! Der höchste Tower der Welt wird bei den Skylines gerade erbaut. Die längste Monorailstrecke wird Kairo mit New Capital verbinden! Eine vollautomatische Hochbahn die Kairo und New Capital verbinden soll. Die Nil-Ost-Linie wird dann 58 KM Strecke bewältigen, zusätzlich fährt die Nil-West-Strecke in die Stadt des 6. Oktobers . Insgesamt werden 95 Streckenkilometer Netz zur Verfügung stehen. Christi – Geburt – Kathedrale (Katedrayaet milaed el masi7) wurde 2019 vom koptisch-orthodoxen Oberhaupt Tawadros II eingeweiht. Sie hat für 8000 Gläubige Platz. Sonntags wechseln sich die Priester von Kairo ab und geben hier eine Messe. Die el Fettah el alim Mosche (mosgid el faetah al 3lim) gilt als die größte Moschee des Landes, die innen 1500 Plätze für Frauen, 8500 Plätze für Männer und noch weitere 7000 Plätze vor der Moschee für Gebete hat. Tatsächlich darf man diese Moschee gemeinsam als Mann und Frau besichtigen, lediglich die Schuhe müssen ausgezogen werden. Wo sind Cafés/Restaurants/Supermärkte Was wir bei der kilometerlangen Fahrt durch die Stadt nicht gesehen haben, sind die typischen Cafés, Supermärkte und Restaurants, die normalerweise das Bild abrunden müssten. Das Navigationssystem hat und zwei Restaurants angegeben, beide sind im Hotel St. Regis, welches neben dem Tolip Hotel bei dem olympischen Dorf, bereits eröffnet haben. Hinweis: Tolip hat nichts mit Golden Tulip Hotels zu tun. Tolip ist eine ägyptische Eigenmarke für Hotels, welche dem Militär gehören. Fazit: Die Zukunft wird erschaffen und steht bereits da, jedoch unwirklich und leer. Egal, ob el Galala oder New Capital, man kann gespannt sein, wie sich die Städte, mit Leben gefüllt, zeigen. Wer von uns einen Besuch organisiert haben möchte, der kann sich bald hier informieren!

Die Ballonfahrt zu Sonnenaufgang über Luxor ist inzwischen schon fast das moderne Markenzeichen von Luxor. Zwei Punkte hatten mich daran gehindert, diese mitzumachen: 1. Der Ausflug beginnt morgens um halb vier, 2. Ich habe Höhenangst. Tatsächlich werden wir mit dem Bus gegen halb vier morgens vom Hotel abgeholt. Eine direkte Anfahrt aus Hurghada gibt es nicht, da Ausländern die Fahrt nach Luxor durch die Berge nachts nicht gestattet ist. Erst ab 6.00 Uhr morgens darf der Checkpoint Safaga überquert werden. Der Abflug mit dem Ballon wird in der Nähe von den Memnonskolossen sein, also auf der westlichen Nilseite. Wir fahren deshalb über die neue Brücke über den Nil. Hinweis: Manchmal muss man den Sicherheitshinweis und Haftungsausschluss bei Unfällen für die Ballonfahrt unterschreiben. Ist wie bei einer Operation: Es wird schon nichts passieren, doch wenn, dann bist du selber schuld. Wir lesen die Hinweise deshalb schon aufmerksam durch, besonders, weil wir den Ablauf auch schon von einer Freundin erklärt bekommen haben, und unterschreiben. Am Startplatz angekommen, sieht man erst mal gar nichts, da es stockdunkel ist. Man erahnt, dass hier am Boden etwas liegt. Ich schätze fünf Ballons, da auch nicht so viele Menschen hier warten. Doch je mehr sich der Tag ankündigt, je klarer wird es! Der ganze Platz ist voll mit auf dem Boden ausgebreiteten Ballons und dahinter liegenden Körben. Später wird uns der Kapitän verraten, dass wieder etwa 40 Ballons am Start waren! Tipp: schauen Sie hier unseren Film an: Keine Angst vor Ballonfahren ! Normalerweise ist in Ägypten alles etwas kleiner, aber Ballons und deren Körbe gehören definitiv nicht dazu! Wir können uns das etwas genauer ansehen, da noch kein Start gegeben wurde. Es sind neben der mittleren Parzelle, in der der Kapitän steht, rechts und links jeweils 4 Parzellen, in denen je 4 Personen Platz haben. Also 32 Menschen. Der Korb wiegt 1,5 Tonnen, die Menschen nochmal etwa 3 Tonnen, macht zusammen 4.5 Tonnen, was der Ballon bewegen muss. Jetzt versteht man auch, warum dieser so groß ist. Der Start Deshalb erscheint es auch überraschend hektisch, wenn die Flughafenlotsen den Kapitänen das Go für den heutigen Tag geben. Jetzt dürfen wir an "unseren Ballon" und der Kameramann macht die ersten Aufnahmen. Hinweis: Die Ballons dürfen nur starten, wenn es wenig Wind hat, und die Windrichtung nicht die Ballons über den Nil Richtung Flughafen treiben könnte. Deshalb kann es auch kurzfristig zu Stornierung des Fluges kommen. Wir werden in Gruppen von 8 mal 4 Teilnehmern eingeteilt, so viele passen in einen Korb. Spannend ist es, zu beobachten, wie sich diese riesigen Ballons langsam mit heißer Luft füllen und durch den physikalischen Vorgang zu heben beginnen. Immer wieder wird mit einer Gasflamme die darin befindliche Luft erhitzt, um dem Ballon den letzten Kick zu geben, senkrecht über dem Korb zu stehen. Jetzt heißt es Yallah, yallah, denn ab diesem Moment wird aus dem vollen Ballon ein wildes Tier, was in die Freiheit möchte und der Kapitän erinnert mich deshalb ein bisschen an einen Dompteur. Doch er hat seinen Ballon wirklich gut im Griff. Jetzt wird Gewicht benötigt, deshalb werden die eingeteilten Gruppen schnell an der Korbparazelle platziert, um dann schnell einzusteigen. Es gibt keine Leiter an dem etwa 1,40 Mtr. hohen Ballonkorb, dafür jedoch kleine Löcher, die man wie ein Steigeisen nutzen kann. Sobald ich hoch genug bin, dass ich meinen Po auf den Rand setzen kann, mache ich das und schwinge elegant beide Beine nach innen. Jeder von uns kommt auf die eine oder andere Weise in den Korb. Hinweis: Wer nicht selbst in den Korb kommt, der wird von der Crew hineingehoben! Das geht schneller, als man schauen kann. Das übernehmen die Ägypter dann zu viert: Zwei greifen unter die Arme, jeder nimmt noch ein Bein. So schnell kann man gar nicht reagieren, wie man dann im Korb steht. Tipp: Nehmen Sie eine Kopfbedeckung mit, da es ziemlich heiß wird, am Kopf, wenn das Feuer aufgedreht wird. Jetzt wartet unser Pilot nur noch auf die Starterlaubnis vom Tower, denn die Ballons dürfen sich nicht berühren. Am Horizont ist schon deutlich ein heller Streifen zu sehen, die Nacht verabschiedet sich als unser Kapitän jetzt dem wilden Tier die Erlaubnis gibt, sich in die Höhe zu bewegen und deshalb noch einen guten Feuerstrahl mit dem Gas zündet. Es ist bestimmt heiß, denn er hat Handschuhe an. Es ist das erste Mal, dass ich einen Ägypter mit Schutzkleidung sehe! Und was soll ich sagen? Man merkt nicht noch nicht einmal, wenn man abhebt. Auf einmal werden die Menschen kleiner und tatsächlich stimmt es: keine Verbindung zur Erde, keine Höhenangst! Der Ballon hebt sich und wir schweben ganz ruhig. Langsam wird das Feld, von dem wir gestartet sind, kleiner und dadurch das Blickfeld größer. Es ist ein ergreifender Moment, der durch Klatschen und Johlen gefeiert wird. Tatsächlich kann ein Ballon gelenkt werden. Unser Kapitän erklärt uns, wo sich welches Monument am Boden befindet und sorgt dafür, dass wir uns langsam drehen, um alle Perspektiven genießen zu können. Der Höhepunkt ist natürlich, wenn man die Sonne erblickt. Das gibt Gänsehaut pur. Die Landung Viel zu schnell vergehen die 45 Minuten, bis wir zur nächsten, spannenden Etappe kommen: die Landung! Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Erde zu berühren. Die, wo der Korb, aufgrund des harten Bodens, ein paar mal darüber holpert und eventuell sogar zu kippen kommt. Diese Landung hatten wir einmal. Die, wo bei der Landung geholpert wird, dann steht der Ballon. Diese Landung hatten wir selten. Die, bei der der Korb aufgesetzt wird, punktgenau. Das ist die häufigste. Dieses Mal applaudierten auch wir nach der gelungenen Landung den diese ist nicht so selbstverständlich wie in einem Flugzeug. Hinweis: Auch wenn manch einer jetzt schnell aus dem Korb möchte, wird er energisch daran gehindert. Solange der Ballon nicht platt wie eine Flunder am Boden liegt, braucht man jedes Kilo Gewicht, um nicht wieder abzuheben. Jetzt kann man einen Blick nach oben werfen und beobachten, wie im Ballon sich ganz oben die Decke öffnete und der Blick zum Himmel frei wird. Die warme Luft entweicht und der Ballon fällt in sich zusammen. Sicherheit: Die Ballons unseres Partners werden in England gekauft, die dafür ausgezeichnet wurden, besonders gutes Material zu haben. Natürlich ist der Stoff feuerfest! Die Ballons werden vom Inhaber oder deren Familienmitglieder gefahren, die eine Ausbildung gemacht haben und jährlich etwa 250 Fahrten machen, seit über 15 Jahren. Keine Fahrt ist wie die andere und wir selbst haben schon etliche verschiedene Situationen erlebt. Sei es, dass wir keinen Wind haben und der Kapitän wirklich in den verschiedenen Höhen testen muss, ob dort ein Wind geht. Verschiedene Höhen haben in der Regel Wind aus verschiedene Richtungen, so kann er tatsächlich auch lenken. Doch dazu braucht er die Hilfe des Towers, damit er nicht mit einem anderen Ballon kollidiert, da sich nur mit Wind die 40 Ballons "entzerren". Doch wir hatten auch schon zu viel Wind, sodass die Häuser unter uns wie mit Zeitraffer vorbeizogen, natürlich sind wir vorbeigezogen und die Häuser blieben fest. Da ist die Landung nicht so einfach, denn es besteht einfach die Gefahr, dass der Korb kippt und mit dem Ballon weitergetrieben wird. Auch diesen Fall hatten wir schon zweimal. Einmal hat der Kapitän absichtlich die Palmen als "Bremse" benutzt, das andere Mal ist der Korb tatsächlich bei der Landung gekippt, jedoch nicht mitgezogen worden. Hinweis: Dazu wird die Landeposition der Passagiere erklärt. Gegen die Fahrtrichtung in die Hocke gehen. So sitzt der eine auf dem Knie des Hintermanns, der wiederum hat den Korb als Schutz. Danach liegt man wie eine Schildkröte auf dem Rücken und muss etwas mühevoll aussteigen. Fazit Alleine die Erinnerungen erzeugen bei mir Gänsehaut! Deshalb lassen wir uns keine Fahrt entgehen! Kommt doch mit! Hier der Link zum Angebot! Astrid und Andreas

Erinnert ihr euch noch an die Umstellung zum Euro? Auf einmal haben die Kellner nur noch die hälfte Trinkgeld bekommen, weil die Restaurantpreise einfach erhöht wurden, oft einfach nur die Währung auf der Speisekarte ausgetauscht, aber das Trinkgeld wurde in Mark umgerechnet und halbiert. Da bezahlte man auf einmal für eine Pizza nicht mehr 8 DM, sondern 8 €, ein Glas Wein nicht mehr 4,50 DM, sondern 4 €, aber in der Summe gab es statt 2,50 € (weil die Rechnung 25 € machte) nur 1 € Trinkgeld, denn 2 Mark sind doch genug! Ich habe mich deshalb immer an der 10 % Regel orientiert und nicht umgerechnet, denn das ist die Faustformel, mit der man immer richtig liegt. Und genauso ist es in einem fremden Land, also zum Beispiel hier in Ägypten. Allgemeines Es ist bei den Einheimischen üblich, dass immer Einer für alle bezahlt. Deshalb kann es zu Unstimmigkeiten kommen, auch wenn man bereits zu Beginn um getrennte Rechnungen gebeten hatte. Der nächste Unterschied liegt darin, dass die Aufgaben eines Kellners, im Gegensatz zu Europa, hier in verschiedene Arbeitsschritte auf verschiedene Mitarbeiter aufgeteilt wird. Einer platziert, einer nimmt die Bestellung an, einer bringt die Speisen, einer räumt ab, einer kassiert und der niedrigste Rang säubert die Tische. Das liegt daran, dass man möglichst vielen Mitarbeitern Arbeit geben möchte. Eine weiterer, eklatanter Unterschied ist der Endpreis auf der Menükarte. Achten Sie immer darauf, ob in den Preisen 12 % Service und 14 % Steuern enthalten sind. Im Gegensatz zu Deutschland, wo es gesetzlich vorgeschrieben ist, „Inklusivpreise“ anzugeben, hat man hier den Spielraum, die Preise ohne Service oder/und Steuer auszuweisen. Da kann man schon mal erschrecken, wenn aus dem vermeintlich günstigen Restaurantbesuch ein relativ teurer wird, weil auf einmal 26% mehr bezahlt werden muss. Paradoxerweise bemerke ich immer wieder, dass Gäste vollkommen entsetzt über die geringen Löhne sind, trotzdem beim Trinkgeld knausern, oder sie wissen einfach nicht, was üblich ist. 10 % der Rechnungssumme gibt man dem Kellner extra als Trinkgeld! Achtung: Die 12 % Servicegebühr bedeutet nicht, dass die der Kellner erhält! Deshalb entbindet es den Gast auch nicht vom Trinkgeld. Die Servicegebühr ist für die Bezahlung des Personals, also für alle! Hinweis: Ägypten hat etwa 110 Mio. Einwohner. Der Mindestlohn wurde von 2000 LE vor 10 Jahren, als der Umrechnungskurs noch 1 € zu 8 LE war, inzwischen auf 4200 LE angehoben, obwohl heute der Wechselkurs etwa bei 1 zu 50 liegt. Trotzdem ergibt es keinen Sinn, das Gehalt in Euro umzurechnen und mit europäischen Gehältern zu vergleichen. Der Mindestlohn sollte einfach im Hinterkopf behalten werden, damit der Wert des Geldes hier besser eingeschätzt werden kann. Wann und wie bezahlt man im Restaurant? Tatsächlich ist es hier in Ägypten sehr einfach. Man informiert den Kellner, der die Bestellung aufgenommen hat, dass man bezahlen möchte. E ntweder prägt man sich den ägyptischen Satz ein: „Low sama7t, el Check, min fadlak.“, oder man gibt ein Zeichen, in dem man, auch mit „Low Sama7t“, auf sich Aufmerksam macht und dann die Handkante der einen Hand auf die flache Handinnenseite der anderen Hand legt. Wer mit Kreditkarte zahlen möchte, zeigt diese einfach oder sagt dem Kellner „Visa, min fadlak“. Die Rechnung wird in einer Mappe oder einem Kästchen gebracht. Nachdem die Summe kontrolliert wurde, besonders wenn man eine Aufsplittung wollte, legt man dann das Bargeld zur Rechnung in die Mappe und gibt diese dem Kellner, der dann das Wechselgeld darin zurückbringt. Jetzt lässt man einen Teil des Wechselgeldes in der Mappe oder legt etwas dazu. Wenn man das komplette Restgeld als Trinkgeld geben möchte, dann gibt man einfach die Mappe direkt wieder zurück mit dem Wort „shukran“. Tipp: Wer mit Kreditkarte bezahlt sollte trotzdem 10 % des Rechnungsbetrages als Trinkgeld in bar in die Rechnungsmappe legen. Hinweis: Achtung, die Kreditkartenlesegeräte haben inzwischen die Zahlentastatur verändert, damit niemand durch Beobachtung die Geheimzahl nachvollziehen kann. Bedeutet jedoch, genau auf das Lesegerät schauen! Wem gibt man wie viel? Wie bereits erwähnt, sind die Löhne hier sehr gering. Und tatsächlich wird auch in Berufen, die üblicherweise ein Trinkgeld bekommen, dies mit einkalkuliert. Hinweis: Münzen in Fremdwährung können nicht getauscht werden! Deshalb bitte Trinkgeld immer in Scheinen geben. Stand 10/24 ist der Umrechnungskurs etwa 1 € - 50 LE. Aus den Geldautomaten bekommt man meist 200 LE Scheine, die ca. 4 € entsprechen. An der Rezeption kann man diese in kleinere Scheine wechseln. Wer üblicherweise Personal 1 oder 2 Euro geben möchte, gibt demnach 50 oder 100 LE. Dem Zimmerpersonal kann man gut je 200 LE/5 € Schein zu Beginn, in der Wochenmitte und zum Ende einer Woche auf das Bett legen. Busfahrern/Bootscrew gibt man auch zwischen 50 LE und 100 LE pro Gast . Einem Dienstleister gibt man 10 % von der Rechnung. Also Chauffeure, Reiseführer, Kellner im à la Carte Restaurant. Öffentliche Toiletten 20 LE Taxi/Uber/... je gefahrener KM 0,20 €/10 LE plus 20 % Trinkgeld Euro oder ägyptische Pfund? Ich wiederhole mich gerne: Bezahlt werden sollte in Euro scheinen oder ägyptischen Pfund. Euromünzen sind respektlos gegenüber den Menschen hier. Sie bleiben natürlich höflich und nehmen sie an, können jedoch nichts damit anfangen und müssen das Geld aktiv bei den Touristen wieder in Scheine tauschen. Für Mitarbeiter der Tourismusbranche mit Kundenkontakt mag das kein Problem sein. Für den Roomboy, Gärtner oder der Toilettenfrau ist es beschämend, fremde Menschen ansprechen zu müssen, um die Münzen zu wechseln. Ja, selbstverständlich wollen sie lieber Euros, jedoch in kleinen Scheinen. Und Ägypter dürfen nicht mit Euros oder Dollars von der Polizei aufgegriffen werden, da der Besitz von Fremdwährung, außer für Geschäftsleute im Tourismus, nicht erlaubt ist. Die Euroscheine können von den Mitarbeitern in den ATM Automaten des Hotels direkt gewechselt werden, aber auch von jedem Touristen. Wenn also jemand Sie bittet, Münzen zu tauschen, dann machen Sie das bitte und nehmen die Münzen mit nach Deutschland! Aber Achtung: die 1 Gineeh Münze sieht dem Euro sehr ähnlich! Fazit Ich hoffe, mit meinem Beitrag ein bisschen die Unsicherheit bezüglich des Trinkgeldes genommen zu haben. Übrigens, auch zu viel Trinkgeld ist nicht gut, denn dann wird die Erwartungshaltung aller höher. Trinkgeld ist und bleibt ein freiwilliges Geben für freundlichen und umsichtigen Service.

Klöster in Ägypten Früher lebten in Ägypten viele orthodoxe Christen, die bei den Verfolgungen in Klöstern in den Bergen Zuflucht suchten. Das wohl bekannteste Katharinenkloster ist im Sinai. Von dort aus startet man die Besteigung des Mosesberges. Doch auch zwischen Kairo und Hurghada befinden sich zwei Klöster, die zu Ehren der Einsidler Paul und Antony gebaut wurden. Die Geschichte Paul entschied sich, nach dem Tod seines Vaters und Erbstreitigkeiten, dem weltlichen den Rücken zu kehren. Er lebte in den Bergen als Einsiedler, der Geschichte nach, von Wasser aus der Quelle, von den Datteln der Palmen und ein halbes Brot, welches er täglich von Gott über eine Raben gebracht bekam. Antony lebte auf der anderen Seite des Gebirges. Er hörte von Paul und machte sich auf den Weg, ihn zu besuchen. Als er bei Paul ankam, brachte der Rabe zwei halbe Brote. Paul merkte, dass er bald sterben würde und wünschte sich ein Gewand des Papstes. Antony wollte dem alten Mann den Wunsch erfüllen und machte sich auf die Reise. Doch als er zurückkam, war Paul bereits tot. Er kleidete ihn an und wollte ihn begraben. Doch auch Antony war sehr alt und der Steinboden war für ihn zu fest. Löwen gruben in der Nacht das Grab, in dem Paul beerdigt wurde. Diese kurze Zusammenfassung der Geschichte der beiden Eremitten soll neugierig machen, auf den Spuren der alten Einsiedler zu wandern. Besuchen Sie eines oder beide Klöster , die man gut an einem Tag besichtigen kann. Ich persönlich bin lieber bei St. Paul zu Gast. Das Kloster ist kleiner, die Mönche herzlicher und es gibt Wunder über Wunder. In der kleinen Kirche, die über dem Grab errichtet wurde, kann man St. Paul um Hilfe bitten. Die Mönche sind überzeugt davon, dass er die Hilfe nicht verweigert. St. Antony besticht durch seine Lage, besonders wenn man die 1000 Stufen zu seiner Höhle hochsteigt. Ein Ausblick über das Gebirge ist die Belohnung. Die Kirche von St. Antony ist größer und interessant sind die Räume darunter, die man über eine Glasscheibe besichtigen kann. Egal, ob ein oder beide Kloster. Für mich ist es immer wieder ein besonderer Augenblick, die Mönche zu besuchen. Tipp: Das Kloster St. Paul hat auch ein Hotel. Wer möchte, kann mit uns eine Übernachtung dort bekommen und an jedem Tag ein Kloster besichtigen. Das ist ein absolutes Entschleunigungsprogramm und für Menschen, die sich vielleicht etwas Meditation wünschen, eine gute Gelegenheit.

Wir hatten das "Pech", unsere erste Safari mit Omneia Spirit zu unternehmen. Jetzt ist die Messlatte so hoch gesteckt, dass wir befürchten, bei anderen Safaris enttäuscht zu werden. Deshalb bleiben wir Monika und ihrer ausgezeichneten Crew treu. Hier der aktuelle Youtube-Beitrag! Die Anfahrt Omneia.de ist ein kleiner Reiseveranstalter mit Sitz in Deutschland. Monika, die Geschäftsführerin, lebt in Ägypten und hat hier zwei Safariboote. Wer über Omneia bucht, hat persönliche Beratung, jedoch die Absicherung eines deutschen Reiseveranstalters. Man bekommt Flug, Transfer und Aufenthalt auf dem Schiff organisiert und gebucht. Tipp: Wer möchte, kann auch einen Hotelaufenthalt im Anschluss mit buchen. Es wird sogar angeboten, die letzte Übernachtung im Hotel zu verbringen, da man bereits einen Tag früher am Hafen zurückkommt, damit die Lebensmittel aufgefüllt werden können. Das empfehlen wir! Das Schiff Soul Das Safariboot hat 25 Schlafmöglichkeiten. Davon 1 Einzelkabine mit einem 1,30 Mtr. breiten Bett, 2 Suiten mit Doppelbetten und 10 Kabinen mit getrennten Betten. Tatsächlich kann man auf einem Safariboot auch eine halbe Doppelkabine buchen und diese mit einem anderen, unbekannten Taucher, teilen. So muss man nicht den teuren Einzelbelegungsaufschlag bezahlen. Wenn man Glück hat, dann bucht kein weiterer das andere Bett. Die Kabinen befinden sich im Unterdeck und im „Erdgeschoss“. Ganz toll finden wir, dass es bei Omneia auch einen Masseur an Bord gibt. Tipp: Die Minute Massage kostet 1€. Bei 4 gebuchten Massagen bekommt man die fünfte kostenlos dazu! Ganz oben, beim Käpten, gibt es hier noch einen Jacuzzi. Man muss die Zeiten reservieren. Hinweis: Bei starkem Wind ist dieser nicht gefüllt! Die Verpflegung Im Gegensatz zur Spirit, auf der wir schon 3 Mal waren, gefällt uns auf der Soul besser, dass das Restaurant auf dem Oberdeck ist und man Tageslicht hat. Auf beiden Schiffen kann man auch draußen Essen. Man wird durch die Schiffsglocke gerufen! Teilweise befinden sich Komponenten am Tisch, den Rest holt man sich vom Büfett. Das Essen ist abwechslungsreich, gut und genügend. Es gibt Frühstück, Mittagessen, Snack und Abendessen. Hinweis: Alles auf dem Schiff wird selbst gemacht! Das Essen hat Deutsch/Orientalische Komponenten. Das bedeutet, morgens gibt es selbstgebackene Brezen und Brötchen und abends auch mal Spätzle, die der Koch tatsächlich besser gemacht hat, als ich!!! Dann haben wir noch das Sonnendeck mit viel Schattenplätzen und unseren Barkeeper Nemo (Reymond), der mich anstrahlt und auf Deutsch begrüßt: „Ich freue mich, Sie zu sehen, meine Deutschlehrerin!“ Meinen Eiskaffee serviert er mir mit einem Lächeln und meint „Sehr gerne!“. Ich habe mit der Crew einige Stunden Deutsch geübt. Er hat dies zum Anlass genommen, sich wirklich gut weiterzuentwickeln. Hinweis: Der Reisepreis enthält alle Soft- und Heißgetränke. Alkohol muss vor Ort bezahlt werden. Sollte man Spirituosen selbst mitbringen, wird ein Korkgeld in Höhe von 15€ pro Flasche berechnet. Tipp: Es gibt Senseo Kaffeemaschinen an Bord, die man nutzen kann, wenn man eigene Pads mitbringt. Die Sicherheit Leider gibt es immer wieder Fälle, wo Safariboote abgebrannt sind. Das ist wirklich auf jedem Boot, auch auf einem Kreuzfahrtschiff, das größte Risiko. Deshalb wird den Gästen beim Briefing ans Herz gelegt, in der Kabine keine Elektrogeräte anzuhaben, wenn man sich nicht in der Kabine aufhält. Ein Kabelbrand bleibt lange unbemerkt und oft ist es dann zu spät, auch wenn ein Rauchmelder in jeder Kabine angebracht ist. Alle öffentlichen Bereiche sind Kameraüberwacht, da kann man schnell den Brandherd entdecken. Für einen Taucher wiederum ist das größte Risiko, durch eine Strömung abgetrieben zu werden. Auch dafür hat das Boot eine Sicherheitsausstattung. Jedes Buddyteam (2 Taucher) bekommt einen ENOS Sender , denn man im Notfall anmacht. Dieser sendet ein elektronisches Notfallsignal, mit dem man geortet werden kann. Die Soul, aber auch viele weitere Tauchboote sind mit diesem System ausgerüstet, und jedes erhält das Signal. Natürlich gibt es zwei Schwimminseln und in jeder Kabine eine Sicherheitsweste pro Passagier. Für alle Passagiere befinden sich aber auch am Oberdeck nochmal je eine Schwimmweste, sodass niemand im Falle eines Problems erst in die Kabine rennen muss. Hinweis: Sandra hat auch unsere Pässe eingesammelt, die wasserdicht verschlossen, beim Kapitän aufbewahrt werden, dass man im Falle eines Falles wenigstens diese retten kann. Natürlich gibt es auch einen Notausgang. Dieser ist in Kabine 4, im Unterdeck am Bug, wo man über eine Klappe nach draußen kommt. Hinweis: Es gibt für diese Suite deshalb keinen Schlüssel, um die Kabine von außen abzusperren und auch keinen Safe. Deshalb bitte so wenig wie möglich Wertsachen mitnehmen! Der Gang ist jedoch Kameraüberwacht! Tauchen auf der Soul Das Tolle an einer Safari ist, dass man keine Flaschen wechseln muss, man präpariert diese nur zu Beginn der Reise. Zum ersten Tauchgang bekommen alle Luft, dann zeigt man, durch die Farbe des Flaschenverschlusses an, was nachgefüllt werden soll. Einen schwarzer Verschluss für Luft, der grüne für Nitrox, was man jedoch nur nutzen darf, wenn man die Kenntnisse darüber nachweisen kann. Während der Oberflächenpause wird dann entsprechend Luft oder Nitrox aufgefüllt. Da eine Safari für viele, schöne Tauchgänge gebucht wird, ist es natürlich auch wichtig, dass ordentliche Briefings an den einzelnen Tauchspots stattfinden können. Das ist hier wirklich sehr professionell gelöst. Mit Beamer und Powerpoint werden und tolle Zeichnungen der Riffe gezeigt. Aber auch die Sicherheitsbelehrung wird darüber gemacht und Gäste können diesen auch nutzen, um Bilder der Safari zu zeigen. Hinweis: Es werden oft anspruchsvollere Tauchgänge als bei einem Tagesausflug gemacht. Deshalb muss man mindestens 50 Tauchgänge nachweisen. Manche Tauchgänge muss man mit dem Zodiac anfahren oder/und auch abgeholt werden. Starker Wellengang sollte auch beim Zurückkommen kein Problem für einen Taucher sein. Tipp: Sollte man doch etwas vergessen haben und es ist auf dem Safariboot nicht verfügbar, dann kann man am Anreisetag dies noch in der Stadt kaufen. Die Geschäfte haben bis nachts offen. Morgens beginnt man bereits vor dem Frühstück mit dem Earlymorning Dive. Über ein akustisches Signal wird jeder in der Kabine eine halbe Stunde vor dem Briefing geweckt. Während man nach dem Tauchgang frühstückt, setzt der Kapitän um, zum nächsten schönen Tauchspot. Täglich werden mindestens 3 Tauchgänge angeboten, zweimal auch ein zusätzlicher am Abend. Die sind besonders interessant! Am An- und Abreisetag wird nicht getaucht. Am Tag vor der Abreise gibt es nur 2 Tauchgänge. Krankheit Vorab sei gesagt, es gibt keinen Arzt auf dem Boot. Eine Reiseapotheke mit gängigsten Medikamenten wie Antinal gegen Durchfall oder Schmerztabletten, Pflaster und Desinfektionsmittel sind natürlich da. Die vorgeschriebene Sauerstoffflasche mit Maske und der Defibrillator befinden sich natürlich auch an Bord. Durch das eigene Speedboot/Zodiak kann natürlich bei einem Unfall jemand schnell an Land gebracht werden. Hinweis: Auch hier gilt, eine Auslandskrankenversicherung ist zwingend notwendig, zusätzlich kann vor Ort eine Tauchversicherung abgeschlossen werden. Fazit Wer gerne taucht, der muss auch einmal eine Tauchsafari mitgemacht haben. Die Zeiten, an denen die Safariboote keine Klimaanlagen haben, sind Gott sei Dank vorbei, das hat mich jahrelang von einer Safari abgehalten. Trotzdem haben wir uns einen Topper gekauft, denn wir nicht nur auf dem Safariboot auf das Bett legen. Und man sollte sich Ohrstöpsel mitnehmen, wenn man Geräuschempfindlich ist, da oft nachts gefahren wird und man die Motorengeräusche hört. Auf Safaribooten entstehen gute Gespräche, man lernt immer nette Menschen kennen und kann deshalb auch gut alleine diese Reise buchen. Und ich finde, dass die Soul und die Spirit so tolle Schiffe sind, dass ich diesen Aufenthalt tatsächlich als eine Alternative zu meinen geliebten Kreuzfahrten entdeckt habe! Für September ist die nächste Reise gebucht! Übrigens mit Tauchfreunden, die wir auf der Spirit kennengelernt haben! Kommt ihr mit?

Das ägyptische Pfund erlebte im März 24 erneut eine Abwertung von 33 Gynay auf 55 Gynay zum Euro. Ich erinnere mich, dass wir für einen Euro im Jahr 2011 8 LE gewechselt haben. Für die Touristen bedeutet dies, das alles vieles günstiger ist. Deshalb ist es mir noch unverständlicher, dass man in den Social Medien jeden Fahrer, der vom Flughafen, für eine Strecke von 25 KM, mehr als 120 LE fordert, als Betrüger beschimpft. Die Geiz ist geil Gesellschaft ist unerträglich. Ein Auto braucht durchschnittlich 10 Liter Sprit auf 100 KM. Der Liter Sprit kostet inzwischen 13 LE. Das sind bei 25 KM allein über 50LE Spritkosten und noch zusätzlich 30 LE Flughafengebühren. Die Fahrer müssen zwischen 20 und 40% Kommission für die Vermittlung von Fahrten bezahlen, das Auto kostet auch Unterhalt. Für eine Strecke von 25 KM vom Flughafen sollten mindestens 250 LE bezahlt werden. Siehe dazu auch meinen Blog! Und bei einem Wechselkurs von 50 zu 1 ist jetzt auch jeder in der Lage, statt Euro Münzen, oder sogar Cent Münzen, Trinkgeld in ägyptischer Währung zu bezahlen! Wie man am Automaten wechselt, hat Andreas demonstriert! Wer den Wert nicht im Kopf ausrechnen kann, der soll sich eine Liste machen. 1 Euro sind 50 LE, 2 Euro 100 LE ... . Das haben wir doch in der 4. Klasse gelernt! Für die Einheimischen ist die Abwertung eine mittlere bis große Katastrophe. Erneut eine Verteuerung der Lebensunterhaltskosten, importierte Waren unbezahlbar. Das günstigste Auto kostet derzeit über eine halbe Million ägyptische Pfund, und das bei einem Mindestlohn von 5000 LE, den nicht jeder bekommt. Einheimische Lebensmittel verteuern sich etwa um 10%, weil auch die Energiepreise angehoben wurden und der Transport deshalb teurer ist. Trotzdem bin ich optimistisch, dass Ägypten sich in den nächsten Jahren zu einem wirtschaftlich stabilen Land entwickelt. Immerhin hat Ägypten ein wachsendes Bruttoinlandsprodukt (BIP) pro Einwohner und steht in Afrika auf Platz 9. Exportiert werden hauptsächlich, Obst und Gemüse, dann Erdöl. Aber auch Bodenschätze wie Gold, Granit und Marmor tragen dazu bei. Dennoch produziert Ägypten zu wenig, sodass die meisten Gebrauchstgüter importiert werden müssen. Für diese Importe brauchen die Händler harte Devisen, die nicht mehr erhältlich waren. Deshalb stieg der Schwarzmarkt. Aufgrund des Ras el Hekma-Deals und der damit verbunden Millarden Zahlung zuzüglich des erhöhten Rettungskredites der IWF von 8 Milliarden, statt 3 Milliarden, wurde der Schwarzmarkt gestoppt, in dem die Banken wieder Dollars ausgaben. Gerade für Geschäftsleute war dies enorm wichtig. Egal, ob Autos, Elektrogeräte oder Ersatzteile für Tauchcenter und Quadanbieter, alle brauchen harte Währung, um die Waren bezahlen zu können und den Handel wieder anzukurbeln. Auch durch die Mitgliedschaft bei den BRICS Ländern erhofft man sich natürlich mittelfristig eine Dollarunabhängigkeit durch eine gemeinsame Handelswährung. Nicht zu vergessen, dass Ägypten in erneuerbarer Energie ein jährliches Wachstum von über 8% prognostiziert. Sei es, den 4 größten Solarpark in Assuan zu bauen , oder den gigantischen Windpark in Zafarana zu toppen. Und wer es noch nicht gesehen hat: Zwischen Kairo und Ain Sohna beginnt bereits der Bau des 2000 KM langen Bahnnetzes durch ganz Ägypten! Zuschlag hat dafür Siemens bekommen, die gemeinsam das Projekt mit Orascom umsetzen werden. Es bleibt zu hoffen, dass all diese Maßnahmen greifen und die Prognosen stimmen, dass das Ende der Liquiditätskrise sich abzeicchnet und die Währung sich jetzt langfristig stabilisiert.